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2021-03

你生(shēng)活中是否有常見(jiàn)的碳纖維制品呢(ne)？

發布時間： : 2021-03--29
說到(dào)碳纖維，你應該有所了解！被譽為(wèi)“新材料之王”以及“黑(hēi)色黃金”的新材料，它質量輕、強度高(gāo)、耐高(gāo)溫、耐腐蝕等優勢，随著(zhe)生(shēng)活的發展，在越來越多(duō)的領域取得應用。    那麽我們平時熟悉而又(yòu)陌生(shēng)的碳纖維，在生(shēng)活中會(huì)成為(wèi)哪些碳纖維制品呢(ne)？    1.在汽車行業(yè)中，碳纖維也是起到(dào)重要作用，現在汽車對于節能(néng)減排越來越看(kàn)重，而實現節能(néng)減排主要是結構的輕量化，所以現在部分汽車配件(jiàn)均青睐于選用碳纖維材料制作，從(cóng)而達
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2021-03

汽車輕量化需求增長(cháng) 碳纖維回收如何增效降本

發布時間： : 2021-03--29
碳纖維是一(yī)種含碳量在90%以上(shàng)的強度高(gāo)、重量輕、耐腐蝕、擁有良好的吸能(néng)效果的材料，可以取代很多(duō)傳統材料，對于汽車輕量化具有跨時代的意義。不過高(gāo)昂的價格讓車企和消費(fèi)者望而卻步，近幾年(nián)成本稍有降低(dī)才得以民(mín)用，目前每千克200~250元的價格，依然遠(yuǎn)超傳統材料，使得很多(duō)汽車企業(yè)在使用碳纖維時捉襟見(jiàn)肘。    汽車行業(yè)碳纖維使用現狀    在包括汽車在内的其他行業(yè)，近幾年(nián)對碳纖維需求量增長(cháng)非常迅速，預計2
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2021-03

鋁合金靠邊站 碳纖維才是汽車領域新寵

發布時間： : 2021-03--29
合金材質可謂是目前汽車圈的當紅(hóng)炸子雞，從(cóng)車身框架到(dào)底盤懸挂，如果使用的是鋁合金材質，似乎就(jiù)可以說明這輛車高(gāo)端上(shàng)檔次。奧迪是将鋁合金大量應用在汽車領域比較早的汽車品牌，其在1983年(nián)就(jiù)開(kāi)始研發鋁制車身。相(xiàng)比再早之前的鋼鐵車身，鋁合金車身在重量方面具有明顯優勢，如今一(yī)般高(gāo)端車型才會(huì)大量應用鋁合金。    但是随著(zhe)強度更高(gāo)、重量更輕的碳纖維材料被發明出來，鋁合金的地位明顯降低(dī)，尤其是在超跑領域，碳纖維大
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