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アルミ合金は後回しに炭素繊維こそ自(zì)動車分野の新ブランドだ

アルミ合金は後回しに炭素繊維こそ自(zì)動車分野の新ブランドだ

【概要の説明】合金素材は今の自(zì)動車界の人気フライで、ボディフレームからシャシーのサスペンションまで、アルミ合金を使っていれば高(gāo)級感があるのかもしれない。アウディは、アルミニウム合金を自(zì)動車にいち早く導入し、1983年(nián)にアルミボディの開発を開始しました。アルミ合金の車體は、それまでの鋼鉄製の車體に比べて重量面で圧倒的に優れていて、今では高(gāo)級車に多(duō)く使われています。 しかし、より強度、より軽量な炭素繊維素材が発明されるにつれて、アルミニウム合金の地位は著しく低(dī)下(xià)し、特にオーバーランの分野では炭素繊維がアルミニウム合金に取って代わる勢いがある。 その好例として、アルミ合金を多(duō)用した従來モデルのr8が、カーボンファイバーを多(duō)用したことをアピールしています。 フレームなど私たちの目に見えない部分に炭素繊維を使用するほか、車體の外裝や内裝にも炭素繊維を使用するケースが増えています。一(yī)部のスーパーカーではホイールリングが炭素繊維で作られていることもある。アルミニウム合金の地位は、次第に取って代わられつつある。

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合金素材は今の自(zì)動車界の人気フライで、ボディフレームからシャシーのサスペンションまで、アルミ合金を使っていれば高(gāo)級感があるのかもしれない。アウディは、アルミニウム合金を自(zì)動車にいち早く導入し、1983年(nián)にアルミボディの開発を開始しました。アルミ合金の車體は、それまでの鋼鉄製の車體に比べて重量面で圧倒的に優れていて、今では高(gāo)級車に多(duō)く使われています。
 
しかし、より強度、より軽量な炭素繊維素材が発明されるにつれて、アルミニウム合金の地位は著しく低(dī)下(xià)し、特にオーバーランの分野では炭素繊維がアルミニウム合金に取って代わる勢いがある。
 
その好例として、アルミ合金を多(duō)用した従來モデルのr8が、カーボンファイバーを多(duō)用したことをアピールしています。
 
フレームなど私たちの目に見えない部分に炭素繊維を使用するほか、車體の外裝や内裝にも炭素繊維を使用するケースが増えています。一(yī)部のスーパーカーではホイールリングが炭素繊維で作られていることもある。アルミニウム合金の地位は、次第に取って代わられつつある。
 

より多(duō)くの情報

東莞市(shì)上(shàng)太炭素繊維科技(jì)株式會(huì)社炭素繊維複合材料の炭素繊維管、炭素繊維棒、炭素繊維闆、炭素繊維シート、炭素繊維異形部品、などの炭素繊維制品の生(shēng)産に特化しています。會(huì)社は広東省東莞市(shì)謝崗鎮に位置して、生(shēng)産、研究開発と販売を一(yī)體化して現代化炭素繊維材料加工(gōng)メーカーです。會(huì)社は長年(nián)の技(jì)術と研究開発チームの沈殿を経て、今では國(guó)内外に一(yī)定の影響力を持つ炭素繊維、ガラス繊維制品のメーカーの一(yī)つになりました。 東莞市(shì)上(shàng)太炭素繊維科技(jì)株式會(huì)社堅持、技(jì)術革新を中心に、高(gāo)性能(néng)の新素材を土(tǔ)台に、低(dī)コストの製造技(jì)術を発展重點を実現年(nián)高(gāo)強新材料科學の応用を目指して、會(huì)社の顧問業界の専門家を迎え入れ、強力な開発チーム設立の実力、大々的な技(jì)術を投入し、企業の自(zì)主革新能(néng)力を上(shàng)げた企業の新製品、新技(jì)術、新プロセスの発展を促進して、すべての制品プロセスは先進的で、科學技(jì)術が多(duō)く含まれて、そして多(duō)數の核心特許証明書を取得します。
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機械自(zì)動化の応用 [ 2021-03-30 ]
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宇宙航空応用 [ 2021-03-30 ]
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